Весь каталог
Автоэлектроника

BOOTMOD3

Burger Motorsports

Dragy

Dyno Spectrum

ECUMASTER

MaxxECU

MHD & THOR & xHP

MHD Tuning & xHP Flashtool

Буст-контроллеры

ВАСЯ диагност

Датчики и аксессуары

Впускная система

Воздушные фильтры в штатное место

Впускные системы

Патрубки и пайпы

Средства для обслуживания воздушного фильтра

Универсальные воздушные фильтры

Выхлопная система

Даунпайпы/приемные трубы

Средняя и задняя часть

Термоизоляция

Универсальные катализаторы

Двигатель

Катушки зажигания

Компоненты ГБЦ

Масляные поддоны

Опоры и вставки

Поршневая группа

Свечи зажигания

Интерьер и Экстерьер

Накладки бампера, пороги, спойлеры

Рукояти КПП

Масла и спецжидкости

Корпуса масляных фильтров

Магнитные сливные пробки

Масла и тормозные жидкости

Масляные фильтры

Щупы уровня масла

Одежда и атрибутика

Наклейки

Одежда

Охлаждение

Вентиляторы SPAL

Интеркулеры и радиаторы наддува

Радиаторы двигателя

Радиаторы КПП

Подвеска

Комплекты подвески в сборе

Опоры амортизаторов

Пружины

Стабилизаторы и аксессуары

Топливная система

Топливные насосы

Тормоза

Тормозные диски

Тормозные колодки

Тормозные системы

Тормозные суппорты

Тормозные шланги

Трансмиссия

Комплекты сцепления

Короткоходные кулисы

Поддоны и другие товары

Турбо

Актуаторы и аксессуары

Инлет-пайпы и рестрикторы

Комплекты водометанольных систем

Перепускные клапаны

Ролики и шкивы

Турбокиты

Шины и диски

Болты/Гайки и прочее

Шины

Категория: Турбо, Перепускные клапаны

GFB VTA T9451 Клапан сброса давления Blow-Off для VAG 1.2/1.4/1.8/2.0 TSI

28 отзывов
Есть в наличии

23 100 ₽

25 410 ₽

Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

-
1
+

Описание

Артикул: T9451

GFB VTA T9451 Клапан сброса давления Blow-Off для VAG 1.2/1.4/1.8/2.0 TSI

GFB VTA T9451 Клапан сброса давления Blow-Off для VAG 1.2/1.4/1.8/2.0 TSI
«Оставьте то, что работает, замените то, что не работает» - философия от GFB, которые предлагают апгрейды заводских клапанов наддува!
Это означает, что мы сохраняем управление ЭБУ и соленоид от заводского переключателя, чтобы обеспечить максимально быстрое время отклика, без дополнительных и ненужных затрат на замену соленоида, как это делают некоторые бренды.
Клапан GFB VTA легко устанавливается и обеспечивает характерный звук клапана сброса давления blow-off.
Слабым звеном заводского переключателя всегда был пластиковый клапанный механизм - это деталь, которую мы заменяем. В VTA используются детали заготовок, обработанные на станке с ЧПУ, которые служат в течение всего срока службы, и мы также изменили метод работы клапана для повышения производительности. Заводской переключающий клапан может работать только в двух состояниях - открытом или закрытом. Когда он полностью открывается при низком наддуве или во время частичного подъема дроссельной заслонки в середине поворота, это вызывает повышенную задержку и заметно нелинейный переход наддува.
Компания GFB впервые применила «пилотный режим» в DV +, который работает путем переназначения заводского соленоида для управления давлением за поршнем, а не самим поршнем. Это позволяет сделать ход соленоида намного короче, ускоряя время отклика и увеличивая силу срабатывания. Что еще более важно, он позволяет поршню постепенно открываться и закрываться в зависимости от величины имеющегося давления наддува, что сглаживает переходы наддува и уменьшает задержку, вызванную заводским переключающим клапаном.
Именно эта философия дизайна делает VTA не только лучшим решением для продувочного клапана, но и лучшим соотношением цены и качества на рынке.
Ключевая особенность:
Технология TMS для более быстрого восстановления наддува при переключении передач и во время модуляции газа
Улучшенная способность удержания буста
Вентиляция атмосферы для продувки звука
Сохраняет управление ЭБУ
Простые комплекты для прямого крепления на болтах включают все необходимое для установки
Произведено в Австралии в соответствии с ISO 9001.
VTA или DV +?
Зависит от того, хотите вы звук или нет. Оба клапана изготовлены из одинаковых качественных материалов и клапанного механизма, и оба обладают одинаковыми преимуществами в производительности и надежности. Тем не менее, VTA выпускает звук в атмосферу, в то время как DV + рециркулирует воздух, чтобы он оставался тихим.
Почему следует выбирать VTA вместо «проставки BOV»?
«Прокладки BOV» дешевы и издают звук. Но это все. Все проблемы, связанные с производительностью и надежностью заводского переключающего клапана, остаются, потому что прокладка никоим образом не меняет переключающий клапан. VTA улучшает работу переключающего клапана для обеспечения звука И производительности.
Почему стоит выбирать VTA, а не комплект, в который входит соленоид?
Потому что замена заводского соленоида не дает преимущества в производительности, только гораздо более высокая цена! Если ВТА с заводским соленоидом открывается за пару сотых секунды, зачем платить больше, чем нужно?
Подходит для:
VW Golf R Mk6 2.0TSI 08-13
AUDI A6 2.0TFSI (2011-2018)
VW Jetta Mk6 2.0T 2010-2013 (This Will Not Fit Facelifted Models With The EA888 Gen 3 Engine) 100% Direct Bolt-On Installation For Your Selected Car, No Extra Adaptors Or Mods Required.
VW Tiguan 2.0 TSI 11-On
VW Tiguan 2.0 TSI 11-On
AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI
AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI
VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011)
VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015
VW Jetta Mk5 2.0T 2005-2010
VW Passat B6 2.0 TSI 05-11
AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA113) 06-10 Direct Fit
SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI
AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
VW Tiguan 2.0 TFSI 07/-On
VW Tiguan 2.0 TFSI 07/-On
AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14 Direct Fit
VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13
AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90kW/122hp)
AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI
AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
AUDI Q5 2.0TFSI (2008-On)
AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI
SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
VW Golf Mk6 1.4 TSI (Turbo Only, NOT Twincharged) 08-13
VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13
AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14 Direct Fit
AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14
SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
VW Scirocco Mk3 2.0t FSI
AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14 Direct Fit
AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14
AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
AUDI RS3 8V (2015-2017)
AUDI B9 (2015-On) 2.0TFSI
AUDI B9 (2015-On) 2.0TFSI
AUDI B9 (2016-On) 2.0 TFSI
AUDI B9 (2016-On) 2.0 TFSI
AUDI RS3 8P (2011-2012)
VW Scirocco Mk3 2.0t FSI
VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (Turbo Only)

Общие характеристики

Вес (кг):
1
Двигатель:
1.8T Gen2, 2.0 TFSI EA113, 2.0T Gen2, 2.0T Gen3, 2.5 TFSI
Марка авто:
Audi, Seat, Skoda, VW
Модель авто:
A4, A5, Altea Freetrack, Fabia, Golf MK5, Golf MK6, Leon Cupra, Octavia MK2, Q3, Q5, RS4 B9, RS5 B9, RS-Q3, S4, S5, Scirocco, SQ5 B8, Superb MK2, TT, TT RS 8J, TT-S, Yeti
Производитель:
GFB
Страна происхождения:
Австралия

Рейтинг

4.9

Оценка отвара

Отзывы

12

Отзывов

3 Июля 2025

Анатолий

Купил турбину CTS 550, катушки CTS, нулевик CTS , шатуны CTS, вкладыши CTS, кулер Блэк Рок ! Остался очень доволен ценами! А особенно консультацией!
Стас - просто мега человек, все расскажет подскажет и постоянно на связи!
Если у кого какие сомнения - на д2 меня найдите , все подтвержу! Ник указан! За слова ручаюсь!

3 Июля 2025

Анатолий

Купил турбину CTS 550, катушки CTS, нулевик CTS , шатуны CTS, вкладыши CTS, кулер Блэк Рок ! Остался очень доволен ценами! А особенно консультацией!
Стас - просто мега человек, все расскажет подскажет и постоянно на связи!
Если у кого какие сомнения - на д2 меня найдите , все подтвержу! Ник указан! За слова ручаюсь!

3 Июля 2025

Анатолий

Купил турбину CTS 550, катушки CTS, нулевик CTS , шатуны CTS, вкладыши CTS, кулер Блэк Рок ! Остался очень доволен ценами! А особенно консультацией!
Стас - просто мега человек, все расскажет подскажет и постоянно на связи!
Если у кого какие сомнения - на д2 меня найдите , все подтвержу! Ник указан! За слова ручаюсь!